Translate
воскресенье, 22 ноября 2015 г.
вторник, 17 ноября 2015 г.
Маяки с о. Тайвань (акварель)
Маяк Eluanbi - расположен в самой южном точке о. Тайвань на мысе Eluanbi. Маяк построен в 1883 году. Маяк был построен укрепленным из-за частых набегов аборигенов. Высота маяка 21,4 метра. Маяк до сих пор является действующим.
Маяк Cihou (так же называемый маяк Kaohsiung) - построен в 1883 году так же, как и маяк Eluanbi английскими инженерами.
Маяк Cihou (так же называемый маяк Kaohsiung) - построен в 1883 году так же, как и маяк Eluanbi английскими инженерами.
суббота, 7 ноября 2015 г.
Паровозы Венгрии
На этой неделе получил открытку из Венгрии с двумя паровозами. Особенно примечателен паровоз слева.
Оба паровоза построены предприятием MAVAG - Венгерский Королевский Государственный Машиностроительный завод (вроде бы так).
Паровоз MAV Class 242 4-4-4T - всего было построено четыре таких паровоза в 1936-1939гг, они имели необычный обтекаемый вид. Это было сделано для того чтобы увеличить скорость локомотива. Он развивал скорость 120км/ч, на испытаниях в 152км/ч и этот паровоз поставил рекорд скорости Венгрии 161км/ч. Так же этот паровоз не имел тендера, а имел бак, чтобы обеспечить высокую скорость при движении в любую сторону.
Паровозы MAV Class 275 2-4-2 - строились в Венгрии в 1928-1940гг, было построено 148 паровозов.
Оба паровоза построены предприятием MAVAG - Венгерский Королевский Государственный Машиностроительный завод (вроде бы так).
Паровоз MAV Class 242 4-4-4T - всего было построено четыре таких паровоза в 1936-1939гг, они имели необычный обтекаемый вид. Это было сделано для того чтобы увеличить скорость локомотива. Он развивал скорость 120км/ч, на испытаниях в 152км/ч и этот паровоз поставил рекорд скорости Венгрии 161км/ч. Так же этот паровоз не имел тендера, а имел бак, чтобы обеспечить высокую скорость при движении в любую сторону.
Паровозы MAV Class 275 2-4-2 - строились в Венгрии в 1928-1940гг, было построено 148 паровозов.
пятница, 6 ноября 2015 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)