Daiozaki lighthouse (Japan)

Маяк Daiozaki - находится на одноименном мысе в префектуре Мие, Япония. Маяк построен в 1927г.

Маяки с о. Тайвань (акварель)

Маяк Eluanbi - расположен в самой южном точке о. Тайвань на мысе Eluanbi. Маяк построен в 1883 году. Маяк был построен укрепленным из-за частых набегов аборигенов. Высота маяка 21,4 метра. Маяк до сих пор является действующим.

Маяк Cihou (так же называемый маяк Kaohsiung) - построен в 1883 году так же, как и маяк Eluanbi английскими инженерами.

Паровозы Венгрии

На этой неделе получил открытку из Венгрии с двумя паровозами. Особенно примечателен паровоз слева.

Оба паровоза построены предприятием MAVAG - Венгерский Королевский Государственный Машиностроительный завод (вроде бы так).

Паровоз MAV Class 242 4-4-4T - всего было построено четыре таких паровоза в 1936-1939гг, они имели необычный обтекаемый вид. Это было сделано для того чтобы увеличить скорость локомотива. Он развивал скорость 120км/ч, на испытаниях в 152км/ч и этот паровоз поставил рекорд скорости Венгрии 161км/ч. Так же этот паровоз не имел тендера, а имел бак, чтобы обеспечить высокую скорость при движении в любую сторону.

Паровозы MAV Class 275 2-4-2 - строились в Венгрии в 1928-1940гг, было построено 148 паровозов.

Открытки из Китая

И еще раз спрошу может кто знает, что это за город?

Ледокол на открытки из Гонконга

Может быть кто-нибудь подскажет, что это за ледокол?

Письмо из Франции

На этой неделе пришло письмо из Франции с открытками, посвященными Первой Мировой войне, в частности Верденскому сражению. Почтовая марка на конверте продолжает данную тему, на ней изображен Военный крест.

Корабль Португальской республики (NRP) "Sagres"

Корабль "Sagres" - трехмачтовый барк, был построен в 1937г на верфи Blohm & Voss в Гамбурге, Германия. Вошел в состав ВМФ Германии 30.10.1937г под названием "Albert Leo Schlageter". Однотипный корабль "Gorch Fock". До войны совершил несколько учебных плаваний. Во время Второй Мировой войны использовался в качестве плавбазы. 14 ноября 1944г подорвался на советской мне в Балтийском море и был отбуксирован в Свинемюнде. Захвачен союзниками во Фленсбурге и вошел в состав флота США. В 1948г корабль был продан Бразилии за символическую цену в 5000 долларов. Корабль получил название "Guanabara" и использовался в качестве учебного корабля ВМФ Бразилии. Наконец в 1961г судно купила Португалия и переименовала в "Sagres". Это уже третий корабль в составе ВМФ Португалии с таким названием. В 2010г совершил кругосветное плавание. В 2012г широко отмечался 75-летний юбилей корабля и 50-лет в составе флота Португалии.

Основные характеристики:
Водоизмещение - 1755т.
Длина - 89м.
Ширина - 12м.
Осадка - 5,2м.
Наибольшая скорость под парусами - 17узлов.
Высота грот-мачты - 42м.

Дизельэлектроход"Россия"

На открытке СССР (напечатана в Киеве, 20.05.1955г) фотография дизельэлектрохода "Рссия" (фотограф В.Богданов).
Дизельэлектроход "Россия" построен в 1938г в Гамбурге, Германия, и носил имя "Patria". До войны совершал рейсы из Гамбурга в Южную Америку. Во время Второй Мировой войны использовался как плавбаза германских ВМФ в Штеттине. В конце войны находился во Фленсбурге. В мае 1945г на нем расположилась союзная контрольная комиссия. С 1945г по 1946г "Patria", входило в состав британского флота, как военный транспорт под названием "Empire Welland" и успело выполнить два рейса Ливерпуль-Нью-Йорк. Судно было передано в СССР в счет репараций и получило наименование "Россия". Вошло в состав Черноморского морского пароходства, порт приписки Одесса. До 1954г в основном совершала рейсы на Крымско-Кавказской линии, а потом выполняло спецрейсы на Кубу, к берегам Западной Африки. 1 декабря 1984г "Россия" завершила свой последний рейс. В 1986г разделано на металлом в Японии.

Основные характеристики:
Валовая вместимость: 16594 / 17870 рег.т
Дедвейт: 8500 / 5670 т
Длина: 182,15 м
Ширина: 22,50 м
Высота борта: 12,40 м
Осадка: 7,11 м
Скорость: 15,0/17,0 уз.
Экипаж: 240-260 человек.
Пассажировместимость: 730 человек.

"Россия" отличалась повышенной комфортабельностью и изяществом отделки.

Снималась в к/ф: "Запасной игрок" (Ленфильм, 1954 год), "Бриллиантовая рука" (Мосфильм, 1968 год), "Контрабанда" (Одесская киностудия, 1974 год).

Маяк Westerheversand

Маяк Westerheversand (высотой 41,5 м) находится в немецкой земле Шлейзвиг-Гольштейн. Маяк построена в 1906 году искусственном фундаменте, введен в эксплуатацию в 1908 году.

Florida's Lighthouses

Вот такая замечательная открытка пришла из США.

Слева маяк Святого Августина.

Это первый маяк, установленный во Флориде, новой американской территории, в 1824г (высота 16м). Есть мнения, что маяк помещен на месте сторожевой испанской башни, построенной еще в конце XVI века. В 1737г испанские власти построили на этом месте маяк. В 1880г башня, построенная в 1824г, упала в море. Новая башня высотой 50м была построена в 1871-1874гг. Существует много рассказов о приведениях на этом маяке и рядом с ним.

По центру маяк Ponce de Leon.

Этот маяк высотой 53м является самым высоким в штате Флориде и одним из самых высоких в США. В 1998г стали Национальным историческим памятником. Первый маяк на этом месте был построен в 1835г, но так и не был зажжен. Современный маяк построен в 1884г и зажжен в 1887г. 

Справа маяк Святого Марка.

Первый маяк построен в 1831г высотой 20м. Вторая башня построена в 1842г высотой 22м. Во время Гражданской войны маяк сильно пострадал, в 1867г маяк приобрел современный вид , его высота была увеличена до 25м.

А всего во Флориде 28 маяков.

Открытка с парусниками из Германии

Вчера пришла замечательная открытка из Германии. На ней пять парусников, и четыре из них ходили или ходят под российским или советским флагом.

"Мир" - трехмачтовый учебный парусный корабль, порт приписки Санкт-Петербург.
Построен в Гданьске на судоверфи им. Ленина в 1987г. Длина с бушпритом - 109,6м, ширина - 14м, осадка - 6,6м. Высота грот-мачты - 49,5м. Водоизмещение 2247т. Силовая установка два дизеля суммарной мощностью 1140 л.с.

"Херсонес" (почему-то на открытке не подписан) - трехмачтовый учебный парусный корабль, однотипный с "Миром", порт приписки Керчь. Построен в Гданьске на судоверфи им. Ленина в 1989г. Длина с бушпритом - 108,6м, ширина - 14м, осадка - 7,3м. Высота грот-мачты - 51м. Водоизмещение 2987т. Силовая установка два дизеля суммарной мощностью 1140 л.с. В 1997г под украинским флагом обогнул мыс Горн под парусами с выключенной силовой установкой, после него парусники такого класса, обходя мыс Горн, помогают двигателем. А до него под парусами мыс Горн обогнул в 1949г барк "Памир".

"Седов" - четырехмачтовый барк, порт приписки Мурманск. Построен на верфи "Германия" в Киле в 1921г, как "Magdalene Vinnen II", переименован в 1945г в "Седов", когда был передан СССР по результатам Второй Мировой войны. Крупнейшее в мире учебное парусное судно. Длина с бушпритом - 117,5м, ширина - 14,66м, осадка - 7,52м. Высота грот-мачт - 63,5м. Водоизмещение 7320т. Силовая установка мощностью 2176 л.с.

"Gorch Fock" - трехмачтовый барк, построенный для ВМС Германии в Гамбурге на верфи "Blohm und Voss" в 1933г, порт приписки Штральзунд. С 1950г по 2003г назывался "Товарищ" и ходил под флагом СССР, а после Украины. После многочисленных ремонтов 29 ноября 2003г возвращено первоначальное имя и выкуплен Германией, ныне плавучий музей в Штральзунде. Длина с бушпритом - 82,1м, ширина - 12м, осадка - 5,2м. Высота грот-мачты - 41,3м. Водоизмещение 1354т.

"Alexander von Humboldt" - трехмачтовый барк, построен в 1906г в качестве плавучего маяка. Длина с бушпритом - 62,5м, ширина - 8,02м, осадка - 4,88м. Высота грот-мачты - 34м. Водоизмещение 829т. Мощность силовой установки 615 л.с.

Открытки 29 сентября 2015г

Прекрасная открытка из Ирландии, парусные корабли в Дублине на р. Liffey на фоне моста Samuel Becketta.

И чудесная открытка с о. Тайвань.  Иллюстрация из книги по домашнему хозяйству, изданной в 1863 году.

Открытки с кораблями из Финляндии и Румынии

Сегодня получил две замечательные открытки из Финляндии и Румынии!

Сначала открытка из Финляндии:

Трёхмачтовый барк "Sigyn" построен в 1887г в Гётеборге, Швеция. Длина судна 57,5м, ширина 9м, осадка 4м, площадь парусов около 1000 кв. м. Грузоподъёмность 500т. Наибольшая скорость 11,5 узлов. Экипаж 10-11 человек. До Первой мировой войны использовался как грузовой корабль. В декабре 1913г попал в сильный шторм у берегов Южной Норвегии, был признан не пригодным для дальнейшей службы, но с началом Первой мировой войны вернулся на океанские линии (но уже с парусным вооружением баркентины). В 1917г сел на мель. В 1927г продан Аландским островам. В 1939г выкуплен Академией Або для Морского музея. "Sigyn" стал первым кораблем-музеем в Финляндии, он открылся для посещения 3 июня 1939г. Во время войны был повреждён и после войны плавал в качестве торгового корабля, вновь открыв свои двери для посетителей в 1948г.

И открытка из Румынии:

Учебный корабль Военно-морской академии Румынии (трёхмачтовый барк) "Mircea" построен в 1938г на гамбургской верфии Blohm und Voss, как учебное судно для военно-морских сил Румынии. Проект барка основан на проекте барка "Gorch Fock" ("Товарищ"). Судно названо в честь господаря Валахии Мирчи I Старого (1355-1418гг, господарь Валахии в 1386-1395гг и 1396-1418гг). Длина барка 82,1м, ширина 12м, осадка 5,2м. Водоизмещение 1534т. Площадь парусов 1800 кв.м. Дизельный двигатель мощностью 809кВт. Скорость 10 узлов. Экипаж 210 человек. После Второй Мировой войны судно было передано СССР, а потом возвращено Румынии, в 1966г был произведен капитальный ремонт на родной верфи.

Открытка из Австралии

На открытки фотография английского фотографа Charles Bayliss (1850-1897гг).
На фото группа местных аборигенов в нижнем течении реки Murray в Южной Австралии во время паводка 1886г.

Открытка с МАКС-2015

Сегодня получил открытку с МАКС-2015 с автографом одного из летчиков авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи".

Lighthouse in Cape Elizabeth, Maine

Маяк на мысе Елизаветы в штате Мэн, США.
Первоначально на этом месте в 1828г было построено две кирпичные башни: западная высотой 20м и восточная высотой 39м. В 1874г заменены на конические башни из чугуна, которые и стоят до сих пор. Западная башня отключена в 1924г.

Lighthouse Moritzburg

Маяк находится в парке при замке Moritzburg в Саксонии примерно в 13км от Дрездена. Замок принадлежал саксонским курфюрстам. В парке есть озеро на берегу которого устроена гавань с пристанью и кирпичный маяк высотой 21,8м. Все это было построено, чтобы устраивать морские сражения для развлечения монарха, здесь было воспроизведено знаменитое Чесменское сражение.

Dongyong Lighthouse

Маяк высотой 14,2м построен в 1902г британскими инженерами на берегу Тайваньского пролива в северо-восточной части острова Matsu.

Один из самых высоких маяков мира

Маяк Amedee находится в Новой Каледонии на острове Amedee.
Высота маяка 56м - это один из самых высоких маяков мира и первый металлический маяк во Франции. Башня была изготовлена в Париже в 1862г и собрана там для демонстрации, а затем разобрана и отправлена в Новую Каледонию, где маяк и начал работать в 1865г.

Ирландский маяк на открытке из Германии

Этот маяк находится на берегу Атлантического океана в графстве Клэр, Ирландия.
На этом месте первый маяк появился в 1670г, тогда костер зажигался на крыше одноэтажного коттеджа, который сохранился до сих пор. Современный маяк Loop Head высотой 23м построен в 1854г.

Ещё один американский генерал на открытке

На открытке генерал-майор Philip Henrry Sheridan (1831-1888г)

https://en.wikipedia.org/wiki/Philip_Sheridan

Joshua L. Chamberlain

Получил по обмену из США три открытки с героем Гражданской войны в США полковником (затем бригадным генералом) Joshua L. Chamberlain.

На открытках марки, посвященные Гражданской войне в США (1861-1865гг).
Подробней о Joshua L. Chamberlain (1828-1914гг) на сайте http://www.joshualawrencechamberlain.com/ 

Весёлые кактусы

Сегодня получил вот такую забавную открытку из Китая

Маяк на мысе Сан Диего (Sandiaojiao lighthouse)

Открытка с о. Тайвань. Маяк находится на севере острова, построен в 1935г, высота 16,5 м.

 

Маяк из Нидерландов

Маяк Hellevoetsluis